今日のお仕事！（エンジン・ブレ）

今日は。2007ｙリンカーン・ナビゲーターのエンジン・ブレ。アイドリングでも、エンジン回転を上げても止まらない、エンジン・ブレ。ボディにも伝わる振動。症状的には、エンジンがミスファイヤーしているような感じ。故障診断機で見ても、特に問題なし。たまらず、他の業者さんに力を借りても、結局分からず。

　そんな中、再度点検を始めた時、あることに気づく。クーリング・ファンが一枚割れていることを。ただこの時点では、エンジンのブレとの関係をそれほど重視はしていなかった。

　しかし近年は、このクーリング・ファンによるエンジン負荷が大きい為、電動ファンに移項している車が多いのも事実。エンジンは、ここで少なからずパワーを食われている。

　11枚の羽も、位置によっては割れている所がファンシュラウドなどで見えづらく、今回はたまたま見つけることができた。基本、ここが割れているなんて思わないからね！（ダメな先入観）

　クーリング・ファンを交換すると、今まであったエンジン・ブレは無し。エンジンみおける、ファンの重要性を改めて認識した。たかがファン、されどファン！って感じでした。

　これで年内にお客さん納車できるかな？？良かった。